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福州港后鐵路1標(biāo)紅妙嶺斜井、楊廷斜井控制爆破工程安全評審會議召開
發(fā)布時間：
2023-09-26 09:16
來源：
9月19日，福州市公安局晉安分局副局長攜晉安分局治安大隊一行前往閩龍公司召開福州港口后方鐵路EPC-1合同段工程紅妙嶺斜井、楊廷斜井控制爆破工程安全評審會議。會議由晉安分局治安大隊中隊長主持，新店派出所、新店鎮(zhèn)斗頂村民委員會、新店鎮(zhèn)楊廷村民委員會及項目相關(guān)單位代表十余人列席參加。
會上，閩龍公司作為爆破施工單位，分別從爆破工程項目概況、爆區(qū)周邊環(huán)境情況、總體爆破施工工藝、爆破設(shè)計參數(shù)、爆破施工有害效應(yīng)分析、火工品的運輸與管理等方面做專題匯報，聽取分局評審意見，并就意見制定切實可行的整改方案，從而保證各個爆區(qū)在爆破設(shè)計最大起爆藥量進(jìn)行施工時，可能產(chǎn)生的爆破有害效應(yīng)均小于爆破安全規(guī)程規(guī)定值，確保爆破振動不影響爆區(qū)周邊各保護(hù)對象。
據(jù)了解，福州港口后方鐵路通道是一條聯(lián)絡(luò)福州市范圍內(nèi)羅源灣南北兩岸港區(qū)及馬尾、松下、江陰各港區(qū)連通國家鐵路網(wǎng)的貨運通道。其中，杜塢至樟林至透堡段，西起峰福鐵路杜塢站，向東北至?xí)x安區(qū)戰(zhàn)坂村經(jīng)戰(zhàn)坂線路所，分兩個方向與既有路網(wǎng)連接：向東南連既有福州樞紐樟林站；向東北與可門港鐵路支線連通，實現(xiàn)可門港支線通過本線連通既有峰福鐵路、昌福鐵路，進(jìn)而連通全國鐵路路網(wǎng)。作為福州市第一條自建鐵路，同時也是福建省“十四五”規(guī)劃的軌道交通重點項目，它將聯(lián)絡(luò)起福州市范圍內(nèi)羅源灣南北兩岸港區(qū)及馬尾、松下、江陰等各港區(qū)。
閩龍公司領(lǐng)導(dǎo)、項目負(fù)責(zé)人等參加評審。
（特約通訊員：福州閩龍鐵路工程有限公司 黃曦）
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（編輯：一諾）
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